الاثنين، 24 سبتمبر 2012

تقريرعن أوريون2013

تجمع السيارة أوريون بين العناصر المتباينة بلطف ورقة الأداء المثير والإسترخاء الهادئ التقنية المتطورة وحسن الضيافة وذلك تعبيراً عن رفاهية العصر تجسد السيارة أوريون شكلاً ديناميكياً مناسباً كما تمثل رؤية للحركة المتوازنة والقوة الداخلية التي تسحر عين المشاهد وتبهجها تعطي الخطوط المنسابة من لوحة أجهزة القياس حول السائق والجودة الجميلة للتفاصيل مسحة من الأناقة البسيطة.
وتتميز بتلاعب الضوء فوق أسطحها المنحوتة يؤكد جودة صنعة الخطوط الأنيقة ويسكب الحضور القوي لأوريون في جو من التوقعات
صندوق الكونسول: صندوق الكونسول الخلفي الكبير يستطيع تخزين 23 قرصاً مدمجا ً أو تخزين أية أغراض أخرى تود وضعها في متناول يدك.
مقياس التيار: مقابس التيار مجهزة لتزويد التيار أو شحن الهواتف النقالة والأجهزة الالكترونية المحمولة الأخرى حاملة أكواب خلفية: توجد حاملات أكواب مريحة لركاب المقاعد الخلفية موضوعة داخل مسند الذراع الخلفي الأوسط.
الكونسول العلوي: يوفر الكونسول العلوي بين واقيات الشمس تخزيناً مريحاً للنظارات الشمسية والأشياء الأخرى. ويمكن فتح الكونسول وقفلة بسهولة نتيجة لوجود منظم يتحكم في ذلك
صندوق الأمتعة: النتوءات القصيرة للتصميم الخارجي الأنيق تحتضن صندوق امتعة بمساحة كبيرة لحقائب السفر وحقائب الجولف. كما يوجد علاقة لتعليق أكياس التسوق
النظام الصوتي AM, FM,ست سماعات, مبدل ست أقراص تتجلى عناية أوريون الفريدة لخلق تجربة ممتعة في تجهيزات الضيافة التي تجسد ترحيباً حارًمثل شاشة النظام الصوتي التي تحييك بعبارة WELCOME TO AURION مرحباً بك في أوريون

الأحد، 23 سبتمبر 2012

سيارة مينى كوبر2013

تمتاز طرازات مينى انها سيارات لا تشبه الا نفسا وهى نجحت عبر السنوات في ان تمنح نفسها شخصية مستقلة ومفعمة بالحيوية ,وكانت خطوة اعادة احيائها من قبل bmw موفقة وناجحة . وهى تتوفر في الاسواق بطراز وان القياس  وبطراز  Cooper  الاكثر نشاطاً وبطراز  Cooper S  الرياضي  اما الفئة  Clubman  الجديدة منها فهي تمثل موضعا آخر . فمن خلال هذه الفئة الجديدة تحاول مينى ان تضيف العملانية والرحابة الى الديناميكية والرشاقة  وهى مهمة غير سهلة على الاطلاق مع المراحل فئة واغن في حقبة الستينات  ويمكن تمييز الفئة  Clubman  من الجوانب ومن الخلف  لكن من الامام  انها تشبه  شقيقاتها  من دون أى استثناءات وبالتالي  من يشاهد طراز  Clubman  على الطريق سيعرف ان الأمر مرتبط باحدى سيارات مينى  وبعد لحظة ارباك بالنسبة الى هذه الجوانب الممدة وهذا الباب الخلفي المبتكر  سيعود ويتأكد انها مينى ! وعلى غرار الفئة واغن القديمة  فإن مينى  Clubman  تستفيد من طول اضافي يتركز على مستوى الأجزاء الخلفية  الجانبية  بمقدار 16 سنتم  علما أن الجزء الي اليمين منها هو عبارة عن باب صغير يفتح الى الخلف اى بعكس وجهة فتح الابواب الامامية  والتغيير الابرز يتمثل فيزيادة طول قاعدة العجلات بمقدار ثمانية سنتم . الامر الذى انعكس تعزيزاً لراحة الجلوس داخل المقصورة (استفاد الركاب في الخلف من 80 ملم . اضافيا على مستوى الأرجل ).وبات الطول الاجمالي للسيارة التي يفترض أن تكون مدمجة او  مينى 3.90 متراً أى بزيادة 20 سنتيمتراً  وتتراوح سعة صندوق الامتعة بين 260 ليتراً  و 930 ليتراً عند طي المقاعدا لخلفية كلياً . ومن ضمن التغييرات التصميمية  اضافة الى التغيير الكبير فى الجهة الخلفية كلياً . ومن ضمن التغييرات التصميمية  اضافة الى التغيير الكبير ى الجهة الخلفية  وعلى مستوى الرفاريف الخلفية اعتماد سقف شبه مسطح .ولا تغييرات على المستوى الميكانيكي  علماً أه جرى مثلاُ اعتماد نظام متطور توقف – نطلق  Stop and Start لوقت عمل المحرك اوتومانتيكيا عند توقف السيارة عن التقدم  بهدف خفض نسبة استهلاك الوقود  بحدود نحو 15% اثناء القيادة داخل المدن  واللافت ان Mini Coopers Clubman  مزودة بالعديد من التجهيزات الالكترونية المتطورة  منها لتفعيل قدرات الكبح ،وهى تشمل مثلاُ نظاماً حديثاً لمنع انغلاق المكابح  ونظاما ثانياً لتووزيع ضغط الكبح الكترونياً على العجلات  ونظاما للمحافظة على التوازن عند استخدام المكابح داخل المعطفات ( معروف باسم سي . بي . سي  أى  كورنيبرينغ بريك كونترول  وبالنسبة إلى تجهيزات الحفاظ على التوازن وتعزيز كل من الثبات على السرعات العالية  والتماسك داخل المنعطفات  جرى استخدام نظام  دي . أس . سي  دايناميك ستابيليتي كونترول أى نظام التحكم الديناميكي بالثبات  إلى جانب نظام تحكم الكتروني بالتماسك مع ميزة منع تراج السيارة . واضافة الى طراز  Cooper  النشيط  تطل ميني  Cooper S  على عشاقها بمظهر جديد يحافظ على لغة التصميم الرئيسية التي تشكل هوية متميزة لهذه السيارة العريقة  وتم ادخال تتحسينات على عدد من عناصر التصميم الى جانب اضافة احدث تقنيات السيارات لضمان تعزيز ديناتميكية تأديتها . وازداد حجم مينى الجديدة من ناحية الابعاد قليلاً مقارنة بحجم الجيل الاول من هذه السيارة  وتسمح الابعاد الامامية الاكبر باعتماد معاير ومتطلبات السلامة الجديدة في المستقبل حيث أزداد طول مقدمتها بنحو 60 ملم مقارنة بسابقتها  بالانتقال الى المقصورة الداخلية  تعتبر مينى كوبر اس من اكثر السيارات التي عرفت تعديلات في فئتها او في تا ريخا الشخصي على الاقل , ويعكس كل من تصميم وحدات التحكم والاسطح الداخلية الخاصة  المستوى المتقدم من الابتكار الذى يتناسب مع جيل اشباب وعصر التطور المتسارع . ولمسات الكروم التناغمة مع الجلد الطبيعي لها وقع خاص على المقصورة وعلى السائق الذى يمكنه التحكم بتجهيزات السيارة من خلال الكونسول الوسطي حيث تتواجد مفاتيح النوافذ والنظام السمعي بالاضافة الى نظام التكييف. وتشكل الشاشة الدائرية الكبيرة لعرض المعلومانت وادوات التحكم المركزية أحد العناصر الرئيسية للتصميم الداخلي للسيارة . ولم يزداد حجم وحدة العدادات المركزية فحسب . ولكن تم أيضاً تعزيز وظائفها العملية .و الى جانب عداد السرعة التقليدي باتت توفر كذلك كافة وظائف الملاحة والترفية . كما تعتبر مينى كوبر اس من اكثر السيارات رحابة في فئتها واكثرها ذكاء لناحية الماسحات الزجاجية التي تشعر السائق والركاب بالانشراح خصوصا فتحة السقف البانورامية الكبيرة . اما لمقاعد  فكا ن من المكن تزويد ميني كوبر أسي بمقاعد رياضية مع جوانب داعمة  ميكانيكيا يذكر ان مينىCooper S وبيجو 207 rc تشاركان بنفس المحرك الذى صنع في فرنسا بتعاون مثمر بين كل من بيجو  سيتروين BMW  وهو مزود بشاحن هواء متطور قادر على توفير قوة ممتازة وعزم هائل لهذا المحرك الذي تبلغ سعته 1.6 ليتر  أما علبة التروس فهي يدوية بالتأكيد مكونة من 5 نسب اماية  والخيارات تشمل طبعا كمان سبق واشرنا  طرازات  one  و  Cooper  و Cooper S وا لفئة  Clubman  الممدة قاعدة العجلات من أى منها  ما يستجيب لرغبات وطلبات العديد من الزبائن

السبت، 22 سبتمبر 2012

Ford Mustang Shelby GT500 2013

لقد أعلنت  Ford فورد بعض التقارير في تطوير جيل جديد مختلف كليًا من  Mustang موستانج  بتصميم يميل إلى الذوق العالمي أكثر من طابع العضلات الشهير ل  Mustang موستانج  اليكم السيارة  Ford Mustang Shelby GT500 2013  فورد موستانج
  ما عن المحركات فستزود السيارة  Ford Mustang Shelby GT500   فورد موستانج بمحرك من أربعة سلندرات لتحقيق معادلة الاقتصادية التي دومًا ما افتقدتها موستانج أيضًا نال التصميم الهندسي العديد من التحسينات، لتصبح السيارة  Ford Mustang Shelby GT500   فورد موستانج  أخف وزنًا مما اعتادت أن تكون عليه مما سيسمح لفريق التطوير بتحسين الأداء دون الحاجة إلى محركات كبيرة في سعتها اللترية.
وقد أشارت  Ford فورد  إلى الخيارات الأكثر ترجيحًا من بين محركات فورد الحالية وهي محرك الايكوبوست سعة 2.5 لتر إضافة إلى محرك الهيمي الـV8 سعة 5.4 لترات والذي يولد 500 حصان وكذلك محرك V6 سعة 2.7 لتر ومزود بشاحن هواء تربو وفى المنعطفات كذلك ستلقى موستانج معاملة مختلفة من فريق التطوير حيثُ ستحصل السيارة  Ford Mustang Shelby GT500   فورد موستانج   على تعليق مستقل في الخلف لتحسين الثبات ومستوى الراحة للركاب

الجمعة، 21 سبتمبر 2012

تتخلي عن طموحاتها في انتاج سياراتهاTVR

أعلنت (تى فى ار ) فى العام الماضى عن تخطيطها لاستئناف بناء موديلاتها والآن ، فإن الشركة تخلت عن الأمل في تقديم نسخ انتاج  السيارات كلية. وفي حديث صحفي ، قال مالك TVR ، نيكولاي سمولنسكي أن تكاليف الانتاج وما يريده الجمهور في السيارات يفوق بشكل كبير القدرة علي دفع السيارات الي الحياة.
وكانت الشركة قد قامت ببناء 3 موديلات فقط هم : Tuscan Mk2 الكونفيرتبل بمحرك V8 بقوة 400 حصان ، Cerbera بمحرك BMW V8 ديزل ، مزود بشاحني هواء (توين تيربوتشارجر) وأخيراً موديل GT350 بمحرك كهربائي بقوة 134 حصان. وقد صرح نيكولاي قائلا : ” سوف يكون لزاماً علينا أن نبيع هذه الموديلات بسعر يتراوح ما بين 155.560 و311.120 دولار ، وهو سعر مرتفع للغاية.”
وفي حين تخلت TVR عن حلم تقديم نسخ الانتاج ، الا أن الاسم سوف يعيش من خلال مشروع سمولنسكي الجديد الذي يهدف الي بناء توربينات الرياح

الخميس، 20 سبتمبر 2012

موديل 2015 أخف وزناً وأصغر حجماً Zنيسان

في مقابلة أجريت معه مؤخراً ، كشف رئيس التصميم في نيسان شيرو ناكامورا عن بعض التفاصيل الجديدة حول الجيل التالي من موديل Z . وأشار الي أن التطوير الجاري علي الموديل لايزال في مرحلة مبكرة ، وقال ناكامورا أن السيارة ستكون أخف وزناً وأصغر حجماً مما سيجعل لها انطباعا قوياً ومؤثراً.
وأكد أن الجيل التالي من Z لن يكون أكبر حجما من الموديل الحالي ، وأنه جري تصميمه ليتلائم مع متطلبات نطاق واسع من الجمهور. ولا توجد حتي الآن أية تفاصيل حول المواصفات الفنية للسيارة ، الا أن التكهنات تشير الي أنها يمكن أن تعتمد علي محرك مكون من 4 أسطوانات مزود بشاحن هواء (تيربوتشارجر).
ومن المحتمل أن تقدم النسخة التجريبية في معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات في 2014 ، لذلك من المتوقع الكشف عن مزيد من التفاصيل خلال الفترة القادمة

الثلاثاء، 18 سبتمبر 2012

باسات CC 2013

بعد الانطلاقة المدوية للجيل الجديد من سيارة فولكس فاجن الناجحة باسات تعمل الشركة على إعادة ترتيب صفوفها من جديد استعداداً لهجوم قوى على عدة فئات بداية من عالم الهاتشباك الصغير بأصغر أفراد العائلة UP! وحتى فئة الكوبيه رباعية الأبواب والتى تستعد لاستقبال نسخة محسنة جديدة من باسات CC لعام 2013
حيث كشفت فولكس فاجن عن بعض التعديلات التى أضيفت إلى باسات CC لتواكب انطلاقة الجيل الجديد من شقيقتها السيدان ، وهى تعديلات تضمنت تصميم خارجى اقرب ما يمكن لباسات الجديدة بمصابيح وشبكة تهوية جديدة إضافة إلى استخدام أضواء الـ LED التى أصبحت احد أهم عوامل الإثارة فى مجال تصميمات السيارات
وحتى الآن لم تعلن فولكس فاجن عن أيه تفاصيل بخصوص التعديلات الميكانيكية التى قد تطرأ على السيارة 

مواصفات هيونداي سوناتا 2013

سوناتا الجديدة هى سيارة العام الأولى وذلك لسبب واحد وهو مدى الجهد الهائل الذى وضعته شركتها لاخراجها بهذه الصورة العصرية والمتطورة
والرائعه سوناتا ما تزال سيدان متوسطه  وتجديدها الشامل بدأ بهيكل جديد كليا يضم الكثير من الفولاذ عالى الصلابه لمتانه عاليه وخفة وزن معا التصميم الخارجى ثورى صمم بعقلية جديده هو جذاب وجميل ورائع لن يصدق زبائن سوناتا بأن هذه السياره هى سوناتا فعلا
مقصورة الركاب جديده كليا أيضا هى أرقى من مقصورة سابقتها بأشواط على صعيد نوعية المواد ومستوى التنفيذ كما أن المقصورة رحبة وصندوق الأمتعة أكبر من صناديق أكورد وكانرى . المحرك جديد كليا من 4 اسطوانات 2,4 لترا ببخاخ مباشر بدفع وعلبة تروس اوتوماتيكيا 6 نسب بتعشيق يدوى من المقبض وعتلات فى المقود يجعلها السيارة الوحيدة والأولى فى فئتها بهذا التجهيز وحصلت سوناتا أيضا على تعليق خلفى جديد بوصلات متعددة بديناميكية فوق مستوى 

Twitter Delicious Facebook Digg Stumbleupon Favorites More

 
Design by Free WordPress Themes | Bloggerized by Lasantha - Premium Blogger Themes | Design Blog, Make Online Money ta3rib : Abed